СТОЙКА/SAILING POSITION – НАЧАЛЬНЫЙ РАЗГОН НА МАЛОЛИТРАЖНОЙ ДОСКЕ• Передняя нога сразу за мастфутом, носком вперед
• Задняя нога за передними петлями
• Локти вниз, и ни в коем случае не в стороны, убьется MFP!
• Парус вперед для набора скорости
• Вес на переднюю ногу, при этом стараемся и этот вес максимально снять, повисая на гике
• Руки узким хватом на гике, большие пальцы сверху
• Не стараться насильно закрыть парус задней рукой – сразу загрузится задняя нога
ВХОД В ТРАПЕЦИЮ• Примечание: Входим в трапецию медленно и печально, на открытым парусе
• Ключевой момент №1. Нужно не стоять на доске, а висеть на гике, снимая вес с ног
• Ключевой момент №2. Get low!
• Ключевой момент №3. Отвисая, не прогибаем назад спину, а наоборот, собираемся, давим вниз, работая прессом, при этом туловище получается почти вертикально, а переднюю ногу становится реально выпрямить
• Если тяга достаточна, чтобы отвиснуть, то потихоньку набирая скорость на открытом парусе присесть ниже (только не коленями в парус), локти вниз, давить гик вниз, повиснуть на нем
• Приподнять бедра и зацепиться за крюк
• Снова вниз, трапецией давить вниз и перпендикулярно вектору тяги паруса, разгонять доску
БАЛАНС В ТРАПЕЦИИ• Бедра развернуты немного в сторону движения
• Нужно вывеситься на трапеции на гике, чтобы при выпрямленной передней ноге не грузились руки, и чтобы заднюю ногу можно было оторвать от палубы
ВХОД В ПЕТЛИЕсли тяга достаточна, чтобы разгоняться дальше, то:
• Отвиснуть сильнее в трапеции, так чтобы полностью разгрузить ноги
• Переднюю ногу переместить к задней (которая за передними петлями), нырнуть в переднюю петлю
• Распрямить переднюю ногу
• Поставить ногу на ребро, подавливать борт пяткой, носок вперед
• Восстановить баланс в трапеции (вывеситься на трапеции на гике, чтобы при выпрямленной передней ноге не грузились руки, и чтобы заднюю ногу можно было оторвать от палубы)
• Заднее бедро «бросить вниз», задняя нога стоит (не давя на доску) перед задней петлей
• Слегка увалиться, снова отвеситься на трапеции вниз и нырнуть ногой в заднюю петлю
• Восстановить стойку и баланс
• Парус закроется сам по мере набора скорости, если правильно вывешиваться и трапец-шкотики стоят правильно
• Оставить в покое заднюю руку
• Не закрывать парус задней рукой, иначе сразу же автоматически загрузится задняя нога и доска приведется.
• При правильном положении трапец-шкотиков заднюю руку можно вообще снять с гика или просто держать рядом с задней частью трапешкотика.
ГЛИССИРОВАНИЕ В ПЕТЛЯХ• Сохранять баланс в трапеции, давить вниз трапецией и локти вниз, не давить заднюю руку, заднюю ногу нужно иметь возможность поднять вверх.
• Доску держать плоско
• Чтобы начать резаться на ветер, подать парус назад, а тело вперед с сохранением баланса в трапеции.
• Заднюю ногу распрямить, переднюю согнуть
Типичные ошибки:
• На чопе встаю на доске, уменьшая MFP трапецией, начинаю делать MFP руками, снимаюсь с трапеции, «забиваю» руки
• Вместо отвешивания, сгибая руки, подаюсь к парусу, уменьшая MFP, доска теряет стабильность, начинает рыскать
• Нарушаю правильный баланс и загружаю заднюю ногу
• Подаю тело и парус одновременно вперед, в результате ловлю катапультуБЫСТРЫЙ ОВЕРШТАГ/ FAST TACK• Передней ногой пяткой вперед «обнимаем» мастфут спереди
• Заднюю ногу назад – на centerline, вес на задюю ногу
• Парусом загребаем, как будто масло перемешиваем
• Доска агрессивно разворачивается на ветер
• Парус заводим аж за спину
• Смена ног спереди у мастфута. Делаем только после того, как выполнено приведение и нос доски перешел линию ветра
• В момент перемещения на другую сторону доски ноги пятками друг к другу
• Stay low!
• Смотрим на ветер
• В момент смены ног при переходе на другой галс выбрасываем парус вперед и на ветер (а на ветер ли?)
• Новая задняя нога идет далеко назад на centerline, парус вперед (получается равновесие)
• Отвисаем, выталкиваем пяткой, доворачивая доску на новый галс,
• Переднюю ногу в мастфут -разгоняем
Типичные ошибки:
• Недостаточное приведение, попытка перейти на новый галс на «недовернутой» доске – падение в момент смены ног
• Недостаточно быстрое приведение и протормозка с началом смены ног – затапливается корма
• В момент смены ног задняя нога идет слишком далеко от мастфута на нос и не на centerline – затапливание носа, потеря баланса
• В момент смены галса парус не выбрасывается вперед – потеря баланса, т.к. и парус и райдер получаются сзадиФОРДЕВИНД• Не помню точно, что сначала, руки или ноги, по-моему ноги
• Заднюю ногу на подветренный борт, начинаем карвить на ветер
• Swipe гика, заднюю руку далеко назад, мачту на ветер (интересно, наверное, на вымпельный ветер – тогда чем выше скорость, тем, наверное, мачту нужно скорее вперед, чем в сторону подавать, при закрытом парусе-то?)
• Поза «лучника», вес на задней ноге
• Разворачиваем доску, смотрим в поворот
• Локоть задней руки не в сторону, а вниз!
• По мере поворота разворачиваем парус через перпендикуляр доске к положению шкотовым углом вперед
• При этом подбираем к себе передней рукой, но только не тянем шкотовой, чтобы не «улететь». В положении шкотовым углом вперед мы немного сваливаемся на ветер
• Смотрим внутрь поворота, теперь это на ветер.
• Меняем положение ног
• Делаем флип паруса, заведя его за бедро вниз передней рукой, при этом передняя рука сользит к оковке гика (boomshaka)
• Выбрасываем парус оттуда вперед уже перевернутым на новый галс новой передней рукой
• Отвисаем, разгоняем на новый галс..
• Заметка на полях шляпы. Похоже, флип паруса от положения «шкотовым углом вперед» к новому галсу – это то же самое движение, которым завершается Heli Tack.
Типичные ошибки:
• «неправильный лучник» - подача паруса вперед без достатой опоры на заднюю ногу, нарушается баланс, доска недостаточно идет в поворот, падение вперед за парусом
• неправильное положение тела и паруса в момент движения clue first – не слишком от себя и не слишком к себе должно быть, не тянуть шкотовой рукой - выкинет
• недостаточное заведение паруса назад в момент флипа – выкидывает при флипеБЫСТРЫЙ ВОДНЫЙ СТАРТ• Ключевой момент №1. Положение доски и паруса не важно
• Ключевой момент №2. Все что важно – это положение топа мачты относительно ветра
• При падении спокойно, без паники и спешки, отдышаться, понять как расположилась мачта относительно ветра
• Сориентировать топ мачты относительно ветра в одно из «идеальных положений» относительно ветра
• Не нужно плавать вокруг доски
• Нужно, держась за мачту, давлением на шарнир заставлять матчасть крутиться вокруг
• Энергично выталкивая тело вверх из воды (движение «велосипед») быстро, одним движением на ветер и вверх оторвать топ от поверхности
• Одна рука на мачте, другая помогает, упираясь в полотно паруса, обе руки вверх
• Быстро подтянуть к себе гик
• Держать верхушку очень широким хватом – одна рука на мачте где-то на пол-метра выше оковки гика, другая сзади на гике
• В этом положении начать позиционировать матчасть для водного старта
• Из этого же положения, оставаясь на месте, можно перейти на другой галс, толкая мачтой в шарнир доску на новый галс
• Таким образом, не важно, как лег парус. Важно запустить парус в воздух и контролировать положение матчасти из воды
• Давя в шарнир переводим парус на другой галс (можно делать это упражнение сначала стоя на дне по пояс, затем по шею)
• Как только парус захочет перевернуться, дать ему это сделать, при этом в момент флипа не прекращать давление на шарнир, чтобы доска надежно перешла линию ветра на другой галс
• Сделать смену рук
• Если плыть к доске, то всегда к корме
• Сориентировать матчасть для водного старта
• Затем руки на гик и традиционный водный старт